限度 2025 年底，寰宇新动力汽车保有量已达 4397 万辆，纯电车占比近七成。当"一箱油到家"的安宁，让位于"一说念补能"的度德量力，每年春节便成了新动力车绕不开的"大考"。车企若何作答，正悄然刻画出补能体系下一轮竞争的轮廓。

高速补能，本年安宁些了吗？

据国度电网颖悟车联网平台预测，春节假期，平台做事新动力汽车充电量单日峰值将超 3400 万千瓦时，同比增长 17%，平台高速公路充电量单日峰值将卓绝 1100 万千瓦时，同比增长超 23%。

该平台瞻望，春节假期的出行充电岑岭，将集中在 2 月 14 日～2 月 15 日和 2 月 21 日～2 月 23 日。其中，江苏省、浙江省和安徽省高速公路充电量将创历史新高，长深高速、沈海高速和沪昆高速的新动力充电桩最为勤劳。

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据国网颖悟车联网相干肃穆东说念主暗示，已提前筛选出 5567 个要点保障站点，提前部署救急充电开采，在 2 月 12 日～23 日历间，国度电网还将通过" e 充电" APP，向新动力汽车车主派发各样优惠券超 100 万张，指示车主到高速收支口近邻的城市充电站充电，缓解高速做事区充电压力。

在本年 1 月交通运输部的例行新闻发布会上，相干肃穆东说念主暗示，" 2026 年将在做事区新增卓绝 1 万个充电枪，其中卓绝四分之一是大功率充电枪，让新动力车充电更浅易。"

政策端加快织网的同期，车企对高速补能节点的布局也早已从"选答题"变为"必答题"，并已跑出各自的纵深。

比如，蔚来高举换电大旗，将其定位为"告别高速充电恭候"的最优解。此前，蔚来 1 亿次换电已达成，标志着换电形状充分取得了用户和阛阓的领域化考证。

据悉，蔚来在寰宇 8643 座充换电站（其中 3733 座换电站、1020 座高速换电站）的汇聚布局，隐蔽了从黑龙江到新疆、海南的巨大国土。9 纵 11 横 16 大城市群的高速换电汇聚，开云意在竣事对中枢路网的全隐蔽。

再如，空想汽车则选拔了大领域自建超充汇聚的旅途，已晓示达成超充站第 4000 站，领有车企最大领域的自建超充汇聚（超充桩 22173 根），其中高速超充站已超 1200 座，"九纵九横"高速汇聚已默契。

车企补能暗战升级：拼细节、拼弹性、拼生态

当补能汇聚初具领域，下一轮较量的赢输手，已落在每一个操作细节里。

本年的春节补能保障战事竞争，已从单纯的"桩数"比拼，演进为包含技巧道路（换电 / 超充 /V2V）、汇聚密度（城市 / 高速）、运营服从（功率分拨 / 模范爱戴）、场景适配（低温 / 拥挤）、用户体验（自动化 / 浅易性）和救急机制（挪动救济 / 说念路做事）  在内的多维度、体系化较量。

据悉，空想针对春运的保障策略体现了对细节的考量：当与别品牌车辆同充时，优先保障空想车主充电功率，这是对自建汇聚车主职权的明确歪斜；支抓 App 云尔开启电板预热，优化低温充电服从；部分高流量站安排专东说念主值守，并通过 OTA 推送场站实况图片，缓解"抢桩"心焦；VLA 充电功能赞成自动泊入，即插即充，超宽车位与超轻枪线假想，均死力于减少补能操作背负。

图片源头：空想汽车

而小鹏则展示了一种轻巧而豪阔创意的补充想路——"挪动充电站"权略。

据悉，"小鹏 X9 超等增程挪动充电站"已于 1 月 24 日灵通申领，用时 48 小时就将 1000 套（每套价值 500 元）的专科充电开采申领完了。这 1000 位车主构成的"挪动充电站"要点部署在京港澳高速、沪昆高速等返乡主主线上，电车用户返乡时遇电量告急，可寻找带挪动充电站标志的小鹏 X9 救急补能，通过 6kW 外放电功能进行车对车补能，每小时可补充 50 公里的续航，撑抓受助车辆抵达最近的固定充电站。

相较于前几家在"电"本人上的较量，小米汽车初入战场，当今更侧重于做事保障体系的树立。其春节护航有野心聚焦于说念路救济、上门补胎、以及因车辆故障导致抛锚时的交通住宿用度报销。这更像是一种"保障式"的定心应承，旨在缓解车主，尤其是新车主对资料可靠性的心焦。

不同的策略背后，是各家企业对技巧、资本、用户需乞降自身计谋定位的空洞衡量。

春运这场一年一度的极限压力测试，露出短板，也考证后果。而各家企业对技巧、资本与用户需求的衡量选定，正悄然轨则下一阶段补能竞争的分水岭。